●檢測(cè)、路試環(huán)節(jié)
結(jié)語(yǔ):幾萬(wàn)個(gè)零零散散的部件,通過(guò)沖壓 —— 焊裝 —— 涂裝 —— 總裝等一系列流程,最終車輛成型并交付到消費(fèi)者的手中,相信通過(guò)上文對(duì)世嘉“誕生”的整個(gè)過(guò)程描述,我們也對(duì)這款車有了深入的了解。在參觀的整個(gè)過(guò)程中,給編輯留下最深刻的一點(diǎn)是“細(xì)節(jié)決定成敗”,在造車過(guò)程中一個(gè)小小的錯(cuò)誤帶來(lái)的損失是不可估量的,也希望廠商能夠秉承認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度,為消費(fèi)者提供更安心的用車服務(wù)。
紅旗挺受關(guān)注的HS6 PHEV終于公布價(jià)格了,預(yù)售剛開(kāi)始的優(yōu)惠價(jià)是17.88萬(wàn)起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅(qū)智混版3個(gè)配置。按照行業(yè)慣例,新車上市指導(dǎo)價(jià)通常比預(yù)售價(jià)更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續(xù)這樣的定價(jià)策略。
純電N7火了之后,東風(fēng)日產(chǎn)趁熱打鐵,出了小一號(hào)而且是插混動(dòng)力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實(shí)際上這兩款車差別還挺大的。
工信部又發(fā)新車了!!!誒?這臺(tái)大眾怎么是金色標(biāo)。難道也是ultra版?其實(shí)這是大眾在國(guó)內(nèi)更專注純電市場(chǎng),為了更貼合中國(guó)消費(fèi)者使用習(xí)慣的而打造的純電品牌“與眾”。
還記得以前零跑的綽號(hào)叫“半價(jià)理想”嗎?說(shuō)實(shí)話作為F1車迷的我對(duì)純家用的suv實(shí)在是不太提得起興趣,之前也就沒(méi)太關(guān)注零跑。但是現(xiàn)在不一樣了,因?yàn)榱闩苓@次帶來(lái)的車,它叫l(wèi)afa!預(yù)售價(jià)10.58萬(wàn)元起,11月28日正式上市。
時(shí)隔多年,智己也加入了“增程教派”,在8月發(fā)布了“恒星”增程系統(tǒng)。而這次發(fā)布會(huì)帶來(lái)的LS9,更是宣稱要重構(gòu)全尺寸SUV規(guī)則。